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總統蔡英文日前宣布將斥資80億元興建基隆到南港的Tram-Train輕軌系統，擬舒緩基隆往返台北的通勤壓力，並宣布最快將於2022年正式通車。不過，這項利多也頻頻受到外界質疑，對此，房市名嘴Sway更指出，「對於房價不用有任何期待」。

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▲基隆輕軌示銀行車貸ptt 貸款比較意圖。（圖／鐵工局提供，下同）

財經中心／綜合報導

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銀行貸款利率2017 整合負債好嗎Sway日前於臉書上表示，只要是同一條路線的東西，房價就不用有任何期待，反倒是鐵軌沿線的住戶或居民會更慘，「因為又多了走這個軌道的車，故障率的風險會因此而增加，讓火車的安穩性更不準確」，他認為，可能帶來更多吵雜聲、電磁波等，不論是房價或是通勤族反而更有新車全額貸條件整合負債各家銀行利率傷害。

Sway更怒嗆，基隆市長千辛萬苦，竟只幫市民爭取一個「非火車」，接著花了八十億，每小時只多了三班，然後走一樣的軌道，硬是接去南港展覽館，而明明火車本來就債務更生條件可以轉捷運跟高鐵，現在竟然只是多了台這個「非火車」，他直言，「這算啥利多？這算啥政策？這算啥花錢方法？」

據鐵路改建工程局規劃，基隆輕軌全長91公里，從基隆火車站到南港展覽館，可行駛在市區道路及台鐵軌道上，從基隆火車站到七堵站將與台鐵共享軌道，七堵到南港間則使用台鐵第3軌，相較於傳統台鐵列車每小時債務協商註記3班列車，輕軌發車率每10分鐘就有一班車，每班列車最多可乘載500人。

對於眾多的質疑聲浪，日前交通部長賀陳旦也表示，「基隆輕軌」為現代化的號誌系統、車廂建置升級及無線上網環買車分期條件境，等於是將台鐵服務提升到捷運等級，進入基隆市區後還有輕軌服務，不必再轉車，對於基隆民眾和台灣軌道工程都是的全新嘗試。

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